PEUGEOT E-TRAVELLER

Akkumulátor mérete:

50 | 75 kWh

WLTP hatótáv vegyes:

Akár 350 km

Állami támogatás:

3 600 000 Ft | 4 000 000 Ft

PEUGEOT E-BOXER

Akkumulátor mérete:

110 kWh

WLTP hatótáv vegyes:

Akár 420 km

Állami támogatás:

4 000 000 Ft

FORD E-TRANSIT

ALVÁZ VAN

Akkumulátor mérete:

68 kWh

WLTP hatótáv vegyes:

230 km

Állami támogatás:

3 800 000 Ft

NISSAN TOWNSTAR FURGON

Akkumulátor mérete:

45 kWh

WLTP hatótáv vegyes:

286 km

Állami támogatás:

3 600 000 Ft

NISSAN INTERSTAR

Akkumulátor mérete:

87 kWh

WLTP hatótáv vegyes:

460 km

Állami támogatás:

4 000 000 Ft

Pályázat megnevezése

Közúti elektromos jármű beszerzés támogatása vállalkozásoknak

Beadás kezdete

2024.02.05.

Beadás határideje

2025.12.01.

Támogatás minimum összege

2 800 000 Ft

Támogatás maximum összege

4 000 000 Ft

Kik pályázhatnak és kik nem?

• 2021. december 31. előtt alapított gazdasági társaságok (Bt., Kft. Rt. stb.), ha lezárt üzleti évük nettó bevétele nagyobb, mint az igényelt támogatás

• Egyéni vállalkozó, akinek 2023. dec. 1 előtt bekerült a tevékenységi körébe a taxis személyszállítás (TEÁOR 4932) tevékenység

• Egyéni vállalkozó

• Nonprofit szervezetek pályázhatnak

• A korábbi villanyautó-pályázatokon résztvevő cégek nincsenek kizárva

• Nem pályázhatnak a közúti árufuvarozást, a gépjárműkereskedést és a gépjárműkölcsönzést végző cégek

• Magánszemélyek sem nyújthatnak be pályázatot

Mire érdemes még a pályázónál figyelni?

• Számba kell venni, hogy a cég kapott-e már más ún. de minimis támogatást (pl. kedvezményes Széchenyi Hitelt, foglalkoztatási támogatást, stb.) és ezek összértéke nem haladja-e meg a 200.000 eurót, azaz kb. 80 millió Ft-ot az elmúlt 3 évben

Mire lehet pályázni?

• Csak 100%-ban elektromos meghajtású személyautó, kishaszon gépjármű, és kisbusz

• Hibridre, plug-in hibridre nem

• Csak új, még forgalomba nem helyezett autóra, tesztautóra nem (a korábbi gyakorlattal ellentétben)!

Milyen autók közül lehet választani?

• Személygépkocsi és tehergépkocsi is lehet (maximum 12 tonnáig) egyaránt

• Műszaki kategóriák: M1, M2, N1, N2 kategóriás gépjárművek

Mekkora a támogatási összeg?

Egy autó árának kb. 15-20%-árára lehet pályázni.

Gépjármű kategórák:

• Személygépjármű M1

• Kisbuszok M2 (MAXIMUM 9 FŐS)

• Tehergépjármű N1 (3,5 t műszakilag megengedett legnagyobb össztömeg);

• Tehergépjármű N2 (több mint 3,5 t, de legfeljebb 12 t műszakilag megengedett legnagyobb össztömeg)

Figyelembe kell venni egyúttal a gépkocsi NETTÓ árát is mindegyik kategóriánál. Személygépkocsi esetében 11,5; 14 vagy 20 millió Ft a felső határ, kisbusz és tehergépkocsi esetén 17, 22 és 25 millió Ft nettó a felső értékhatár.

A támogatási összeg maximum 64 millió Ft cégenként. A támogatással maximálisan megvásárolható járművek száma a vállalkozás alkalmazottainak számától függ, 10 főnél kisebb létszámmal működő cégek egy autóra, 10 és 49 fő között 5 db, 50-249 fő között 10 db, a legalább 250 főt foglalkoztató vállalkozások pedig akár 16 db jármű vásárlására is pályázhatnak.

Milyen feltételeket kell még számba venni?

• Az eddigiektől eltérően a cégek csak utólag kapják vissza a támogatási összeget, nem lehet automatikusan levonni a vételárból.

• Utólagos az elszámolás, csak akkor lehet az igényt benyújtani, amikor az autó beszerzése már megtörtént.

• A korábbi rendszerhez hasonlóan az autókat 3 évig kell megtartani, Casco kötelező.

• A projekt kezdetétől 15 hónap áll a gépkocsi forgalomba helyezésére.

Mikor indul?

2024. február 1-jétől lehet a pályázatot benyújtani, de a költségeket 2023. november 1-től lehet felszámolni, így az ekkortól megrendelt autók is beszámítanak ebbe a konstruksciója.

Palyazat.gov.hu oldalon kell benyújtani a dokumentációt, nem a HUMDA bírálja már el a projektet, mint korábban.

Mire lesz elég 30 Mrd Ft, lehet-e arra számítani, hogy nagyon gyorsan kimerül a rendelkezésre álló keret?

A projektből összesen 9375 gépkocsi finanszírozását lehet biztosítani, így átlagosan 1-1 autóra 3,2 millió Ft támogatás jut. A 9375 db. soknak számít ahhoz képest, hogy évente 6-7000 teljesen elektromos gépkocsi áll hadrendbe Magyarországon (használt és új együtt!). Várhatóan nem fog perceken belül kifogyni a keret, hiszen bár a támogatás intenzitása hasonló, mint legutóbb, de az autót ki kell fizetni és csak utólag igényelhető vissza ez a forrás. Az elérhető 30 Mrd forintos keretet viszont régiók szerint osztják szét, várhatóan a budapesti régióban nagyobb lesz az igény ezekre a gépkocsikra.

A keretösszeget illetően van még némi bizonytalanság, mert egy november 30-án megjelent kormányhatározat erre a célra nem 30, hanem 40 milliárd Ft-ot irányzott elő (MK 2023. évi 171. szám). Várható, hogy a flottaszolgáltató vállalkozások külön keretet fognak majd kapni a fenti pályázaton kívül.

forrás: palyazat.gov.hu

Fontos, hogy a részletszabályokról majd a végleges pályázati felhívásban kell tájékozódni!

MEGNYITÓ - KÖSZÖNTŐ BESZÉD

Máté Márton - Autó Máté Kft. - 30 éve az autósok szolgálatában

Dr. Mészáros Lajos - Országgyűlési képviselő

Prof. Dr. Palkovics László - miniszter, Technológiai és Ipari Minisztérium

• 80%-ra töltés kevesebb, mint 30 perc alatt
• CCS DC / CHAdeMO / AC Type2 töltőcsatlakozásokkal rendelkezik
• Egyidejű DC és AC töltés két jármű részére
• AC/DC konverter
• Valós fogyasztásmérés
• DC kimeneti teljesítmény 50kW-ig
• AC kimeneti teljesítmény 22kVA-ig

Töltőcsatlakozó-kiszerelés

• 1 db (DC) CCS kábelezett csatlakozó-pisztoly
• 1 db (DC) CHAdeMO kábelezett csatlakozópisztoly
• 1 db (AC) Type2 kábelezett csatlakozópisztoly
• 2 db (AC) Type2 csatlakozó-aljzat

SMART kommunikációs funkciók

• Webes elérhetőség és monitorozás az üzemeltetők számára
• RFID (mágneskártya) azonosítás
• Valós fogyasztásmérés
• SMS alapú töltéskezelés (aktiválás)

Töltési teljesítmény

• AC
• 1. fázis 230 V 16V 32A 3,7 kW 7,4 kW // 3 fázis 400 V 16 A 32 A 11 kW 22 kW
• DC
• 3 fázis 50-500 V max 125 A max 50 kw